何小鹏剧透未来两年新车计划！10到200万都有，回应力劝雷军造车
日前，全新小鹏P7正式开卖，售价区间为21.98～30.18万元，7分钟大定破万。
何小鹏
小鹏P7与小米SU7短兵相接，何小鹏与雷军的正面交锋
曾力劝雷军造车的何小鹏不得不直面自己亲手邀请的对手。在小米SU7以创历史的速度交付超过25万辆、连续10个月单月交付过2万辆之际，小鹏汽车需要一款足够有竞争力的车型，守住过去在20万元以上市场艰难建立的品牌根基和市场份额。
何小鹏称车企淘汰赛还有五年，还没人拿到船票，特斯拉有新的挑战
小鹏汽车董事长何小鹏做客《罗永浩的十字路口》视频播客，在近三小时的深度访谈中，他首次公开回应了与特斯拉CEO马斯克的“隔空论战”，并详细披露了小鹏汽车在过去一年中经历的剧烈组织变革——十余位高管被调整，90%的一级部门经历重组。
全新小鹏P7的“Ultra”革命
三颗自研图灵AI芯片、800V高压平台、5C超充能力，以及全系双腔空气悬架，这些曾出现在百万级豪车上的配置，如今全部标配在一款21.98万元起售的国产电动轿跑上。
全新小鹏P7上市21.98万元起！9月上线VLA大模型
8月27日，全新小鹏P7正式上市，共推出4款细分车型，官方指导价为21.98万-30.18万元。作为换代产品，新车的内外设计与核心配置均迎来大幅升级，全系基于800V高压SiC碳化硅平台打造，且标配5C超充AI电池、三颗图灵AI芯片、双腔空气悬架及可变阻尼减振
何小鹏回应“小鹏汽车P7造型争议”！称中国未来只有5家新能源车企，“没想过退休”
针对当年离开亚信出来创业，何小鹏在节目上首先给出回应，称是受到杂志启发渴望财富自由：“大学第一次坐飞机时，在一本杂志上读了一位女高管38岁财务自由的故事，随后开始向往财富自由，但在当时，还没有实现路径。”
何小鹏回应换掉十几个高管
在罗永浩播客《罗永浩的十字路口》第二期中，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏谈到此前人事大调整时表示，是在一年多的时间里替换了十几个高管，其中大部分人都是主动退休的。
造车11年，何小鹏学到了什么？
8月26日，罗永浩的视频播客节目《罗永浩的十字路口》第二期上线，继理想汽车创始人李想之后，小鹏汽车CEO何小鹏作为节目第二期嘉宾参与对谈。两位造车新势力的掌门人接连登台，与罗永浩深度对话，外界难免将二者的谈话风格进行对比。
小鹏销量：真的是名字惹的祸？
近日，小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏在做客罗永浩播客《罗永浩的十字路口》时透露，多年来一直有很多朋友真心劝他给小鹏汽车改名，甚至称只要改名，销量就能翻一倍。这一话题迅速引发业界广泛关注与讨论：小鹏汽车的销量，真的和名字有如此紧密的关联吗？
营收大涨132.5%！小鹏汽车的“生存资格赛”赢面多大？
8月26日，《罗永浩的十字路口》第二期视频播客节目更新，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏为这期节目嘉宾。在谈到中国车企目前行业现状时，何小鹏表示，目前中国的车企仍处于淘汰赛阶段，这个阶段结束还需要5年，5年过后大概还会剩5家左右。对于罗永浩追问目前没有悬念的车企有
自动驾驶、设计和盈利，何小鹏的三重赌局｜观察
作为小鹏汽车的董事长、CEO，他刚在上周出席了二季度业绩电话会，又跟罗永浩在一档播客节目对谈了快3个小时，紧接着又在昨晚主持了长达两小时的新一代P7车型发布会。
小鹏汽车何小鹏：担忧脑科学发展引人性伦理挑战
日前播出的《罗永浩的十字路口》视频播客中，小鹏汽车董事长何小鹏接受罗永浩深度访谈。何小鹏表示，比起对AI发展的担忧，他更担忧脑科学的发展。他认为“脑永生”可能直接引发人性斗争和伦理挑战。
何小鹏放话2-5年L4落地？别急，这里面有坑也有希望
为什么这么说呢？因为过去几年，我在车圈混久了，听过太多类似的预测。2016年有人说2020年就能无人驾驶满大街跑，2020年又有人说2025年铁定实现。但结果呢？到今天，大家开的还是需要手扶方向盘的车。自动驾驶，确实是一步一个坑。
小鹏P7上市引发市场热议，老车主：定价过高 3秒破百能超越Model 3吗
小鹏P7换了新车型，准备8月27号上市了。这车变化挺大的，从造型到配置都升级了，预售已经开始但没公布具体价格。创始人何小鹏在社交平台说这是“不便宜”的车，但已经有人预定了上万台。很多人关心这车能不能和特斯拉Model 3、小米SU7、比亚迪汉L争销量。
何小鹏盛赞小米汽车背后：新势力与传统车企的竞合博弈
当小鹏汽车掌门人何小鹏在罗永浩播客中评价小米"干得非常棒"时，这句看似简单的褒奖背后，藏着中国新能源车市最复杂的竞合密码。这位曾直言行业"迷之自信"的造车新贵，为何对跨界造车的小米不吝赞美？在全球化竞争与本土内卷的双重压力下，中国车企究竟该保持自信还是自省？
狙击Model 3和小米SU7，小鹏P7挑硬骨头啃
昨晚，小鹏汽车体系下拥有“图腾”意义的小鹏P7迎来全新换代，全新小鹏P7正式上市，起售价21.98万，7分钟大定就突破10000台，何小鹏在现场还亲自展示了自己下的单。
特斯拉也不另外？何小鹏：中国汽车行业淘汰赛还有5年，没有一家企业敢宣称已拿到“船票”【附新能源汽车行业市场分析】
“如果你想害一个哥们，你就劝他去造车吧。”在罗永浩最新一期《罗永浩的十字路口》视频播客中，小鹏汽车CEO何小鹏以一句调侃，道出了中国新能源汽车行业的残酷现实。何小鹏直言：中国汽车行业的淘汰赛至少还要持续5年，目前没有一家企业敢宣称已拿到“船票”。他认为，最后大
21.98 万！全新小鹏 P7 上市，还有一个隐藏版本
8 月 27 日，这一天对于小鹏来说有很多重要的事情发生，8 年前的这一天我入职小鹏，2020 年的这一天小鹏登陆纽交所上市，去年的 8 月 27 日，小鹏发布了 MONA M03，而在今年的这一年，我们将发布一款全新作品。
全新小鹏P7正式上市，起售价21.98万元；何小鹏曾称小鹏以前是科技第一，现在是颜值第一
此前，在全新小鹏P7中国首秀发布会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，小鹏以前是科技第一，现在是颜值第一。两个同等重要，但颜值领先半个身位。“我们可以一年在AI训练上花20亿，为什么不能在设计上也花20亿？”他表示，对未来小鹏新车的要求是，造型做好的情况下，
梅赛德斯-奔驰以478.7亿日元出售全部日产股份；何小鹏：汽车行业淘汰赛大概还有五年时间；…|汽服早报
在罗永浩播客《罗永浩的十字路口》第二期中，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，中国的汽车行业淘汰赛大概还有五年时间。他认为，最后大概会剩下五家左右中国企业，海外车企在中国市场也仍会存在。“我觉得没有人说已经拿到船票了，每一家都没有拿到船票，这既是挑战，也是机遇。